Il CES 2025 di Las Vegas si è confermato come il palcoscenico ideale per il mondo dell’auto, dove le più recenti innovazioni nel settore della mobilità si sono mescolate con visioni futuristiche. Da soluzioni tecnologiche che trasformano l’esperienza di guida a progetti che guardano oltre la Terra, il CES di quest’anno ha offerto una panoramica delle direzioni in cui l’industria automobilistica si sta muovendo.
Aptera e la mobilità solare: un passo verso l’autonomia totale
Una delle sorprese più affascinanti del CES 2025 è stata la presentazione di Aptera, la startup americana che ha sviluppato un‘auto elettrica a tre ruote in grado di ricaricarsi grazie alla luce solare. Un concept ambizioso che, grazie alla collaborazione con Pininfarina, ha potuto contare su un design aerodinamico perfezionato, ottenendo uno dei coefficienti di resistenza più bassi nel panorama automobilistico. La tecnologia di Aptera include pannelli solari integrati nella carrozzeria che possono produrre fino a 700 watt, garantendo una percorrenza aggiuntiva di 64 km al giorno in condizioni ideali.
La versione di lancio avrà un’autonomia di 640 km e sarà disponibile a partire da 40.000 dollari. Questo progetto, unendo efficienza energetica e design, rappresenta una possibile rivoluzione nel settore delle auto elettriche e nella mobilità sostenibile.
Afeela 1: l’auto elettrica di lusso di Honda e Sony
Un’altra novità di spicco è l’Afeela 1, il primo veicolo elettrico di lusso frutto della collaborazione tra Honda e Sony. Un modello che rappresenta un perfetto connubio tra tecnologia avanzata e lusso, con un powertrain composto da due motori elettrici, uno per ogni asse, e un’autonomia di 482 km. Quello che colpisce di Afeela 1 è la sua dotazione tecnologica: schermi di ultima generazione, un sistema avanzato di assistenza alla guida e 40 sensori che permettono di monitorare in tempo reale l’ambiente circostante.
La vettura si distingue anche per il supporto agli aggiornamenti OTA e per l’integrazione di contenuti Sony come videogiochi, film e musica. Con un prezzo che parte da 89.900 dollari, Afeela 1 è un’espressione della mobilità del futuro, dove l’intrattenimento e l’assistenza alla guida sono parte integrante dell’esperienza automobilistica.
May Mobility svela il minibus elettrico autonomo al CES 2025: rivoluzione nel trasporto urbano
Al CES 2025, May Mobility ha svelato un innovativo minibus elettrico e autonomo, realizzato in collaborazione con il produttore europeo Tecnobus. Questo nuovo veicolo si unisce alla flotta della startup, che attualmente gestisce navette autonome su richiesta e a percorso fisso in diverse città e campus. Il minibus è progettato per il trasporto urbano, campus aziendali, aeroporti e comunità pianificate, con la capacità di ospitare fino a 30 passeggeri, inclusi quelli in sedia a rotelle. Dotato di batterie sostituibili per ridurre i tempi di fermo, il veicolo è stato approvato per l’uso in Europa e Canada, e rappresenta un passo significativo verso la crescita della flotta di veicoli autonomi di May Mobility. La startup, che già opera in diverse città degli Stati Uniti e in Giappone, prevede di aggiungere questi minibus alla sua flotta entro la fine del 2026.
Segway: le nuove e-bike Xyber e Xafari uniscono stile, tecnologia e prestazioni sotto i 3000€
Al CES 2025, Segway ha presentato due e-bike che combinano stile e tecnologia avanzata, posizionandosi come soluzioni innovative per la micromobilità a prezzi inferiori ai 3000 dollari. I nuovi modelli, chiamati Xyber e Xafari, sono già disponibili per il preordine con consegne previste a febbraio. Pur offrendo estetiche e finalità diverse, entrambe le biciclette condividono il sistema intelligente Segway Intelligent Ride System, una suite di tecnologie smart che include funzioni come AirLock per la protezione antifurto, Apple Find My e GPS integrati, pedalata assistita adattiva, illuminazione intelligente, sincronizzazione dei dati di salute e fitness, aggiornamenti OTA tramite IoT, controllo remoto tramite app e un display TFT che regola automaticamente la luminosità per una visibilità ottimale. La Xyber è un modello che sfida le classificazioni tradizionali, ispirandosi al design delle moto da cross. Tuttavia, non è omologata per l’uso su strade pubbliche o piste ciclabili, grazie alle sue specifiche potenti: una coppia massima di 175 Nm, fino a 6000 watt di potenza di picco e una velocità massima di 56 km/h nella configurazione a doppia batteria. Proposta a 2999,99 dollari (circa 2760 euro), offre tre modalità di accelerazione (Eco, Sport e Race), con la capacità di passare da 0 a 32 km/h in appena 2,7 secondi in modalità Race. Le sue batterie consentono un’autonomia fino a 180 km, supportata da pneumatici robusti da 20×5 pollici e 12 livelli di pedalata assistita. Una versione omologata per la strada, conforme alle normative sulle e-bike di Classe 2, è attesa per la primavera o l’estate del 2025. Al prezzo di 2399,99 dollari (circa 2200 euro), la Xafari rappresenta una soluzione più classica ma altrettanto moderna, pensata per adattarsi a ogni tipo di terreno e utente. Il design step-through rende l’accesso semplice, mentre gli elementi regolabili, come altezza della sella, manubrio e display, garantiscono comodità a ciclisti di statura compresa tra 155 e 188 cm. Il comfort è ulteriormente migliorato da un sistema di sospensioni regolabili e pneumatici da 26×3 pollici, ideali per una guida fluida.La batteria da 936 Wh è integrata nel telaio e removibile per la ricarica indoor, offrendo un’autonomia fino a 141 km. Grazie a un sistema intelligente di gestione della batteria, è possibile anche ricaricare dispositivi tramite una porta USB e utilizzare il portacellulare integrato. La Xafari include un display smart con funzionalità di navigazione, gestione della musica e monitoraggio dell’autonomia. Inoltre, è perfetta per le commissioni quotidiane, con un portapacchi posteriore e borse integrate, sia rigide che morbide, per garantire spazio extra durante gli spostamenti.
Continental e la trasformazione dei finestrini in display interattivi
Un’altra innovazione presentata da Continental riguarda l’integrazione della tecnologia dei display all’interno dell’automobile. L’azienda ha mostrato al CES 2025 come i finestrini delle vetture potrebbero trasformarsi in schermi interattivi, capaci di proiettare informazioni utili, come il livello di carica di un’auto elettrica o avvisi personalizzati basati sulle abitudini di guida. Questa tecnologia si attiva tramite un mini proiettore che trasforma i finestrini oscurati elettricamente in superfici ideali per la visualizzazione di contenuti ad alta risoluzione. In futuro, queste soluzioni potrebbero rivoluzionare il modo in cui interagiamo con i nostri veicoli, offrendo un’interfaccia più dinamica e contestualizzata.
CES 2025: La casa del futuro mobile con AC Future e Pininfarina
Al CES 2025, AC Future e Pininfarina hanno presentato le ultime novità della loro collaborazione, che mirano a rivoluzionare il concetto di spazio abitativo mobile. I nuovi modelli, AI-THu, AI-THt e AI-THd, combinano tecnologia avanzata e design innovativo per offrire soluzioni abitative modulari e smart. L’AI-THu, con una superficie di 37 metri quadrati, è una casa stazionaria dotata di intelligenza artificiale, pannelli solari e sistemi di accumulo energetico, adattabile alle esigenze dell’utente. L’AI-THt e l’AI-THd, rispettivamente una roulotte e un camper, espandono gli spazi per garantire una vivibilità ottimale in movimento, offrendo anche in questi casi tecnologie smart e flessibilità. Con prezzi che partono da 98.000 dollari, questi prodotti promettono di definire il futuro delle abitazioni mobili.
Toyota e la scommessa sullo spazio: razzi per la mobilità del futuro
Infine, la presentazione più sorprendente è venuta da Toyota, che al CES 2025 ha annunciato di essere “in fase di esplorazione” nel campo della missilistica, con l’obiettivo di trasportare persone nello spazio. Un’idea futuristica che si inserisce nel contesto della visione di Toyota per la mobilità del futuro, che non si limita alla Terra. L’azienda giapponese ha anche fatto sapere di aver effettuato il suo primo investimento in Interstellar Technologies, una compagnia giapponese che sta lavorando su razzi per il lancio di satelliti. Questa dichiarazione, sebbene avvolta nel mistero, suggerisce che Toyota stia cercando di costruire un ecosistema di mobilità che possa espandersi ben oltre i confini del nostro pianeta, con una rete di telecomunicazioni spaziali progettata per supportare la città futuristica di Woven City, ancora in fase di sviluppo, sui cui conto il colosso nipponico pure ha fornito ulteriori dettagli. Toyota Woven City, la città del futuro, è infatti finalmente pronta a diventare realtà. Dopo aver annunciato il progetto al CES 2020, Toyota ha confermato che la prima fase di costruzione di Woven City, situata ai piedi del Monte Fuji in Giappone, è stata completata. La città fungerà da laboratorio vivente per tecnologie innovative, dove i residenti, inizialmente circa 100 tra dipendenti Toyota e le loro famiglie, potranno testare nuove soluzioni in un ambiente sicuro e reale. L’inaugurazione ufficiale è prevista per l’autunno 2025, con l’intenzione di espandersi nei prossimi anni. Woven City si concentrerà su aree chiave come la mobilità, l’energia e l’intelligenza artificiale, con la guida autonoma e i droni che potrebbero essere tra le soluzioni sviluppate.
CES 2025: Bosch lancia Battery Lock per proteggere le batterie delle eBike dai furti
Al CES 2025, Bosch ha svelato una nuova funzionalità pensata per proteggere le batterie delle biciclette elettriche dai furti. Battery Lock, integrata con le funzioni esistenti di eBike Lock e eBike Alarm, consente di bloccare digitalmente la batteria, rendendola inutilizzabile in caso di furto. Attivabile tramite chiavi digitali, come l’app eBike Flow o i display Kiox, questa funzione offre maggiore flessibilità e sicurezza, permettendo anche la condivisione della batteria con amici o familiari. Compatibile con tutte le batterie Bosch, incluse le DualBatteries e PowerMore 250 Range Extender, Battery Lock si attiva automaticamente quando la bici viene spenta e disabilita il motore se la batteria bloccata viene rimossa. Disponibile da questa estate come parte dell’abbonamento Flow+, questa innovazione rappresenta un passo avanti nella protezione digitale delle eBike.