Questa è la nuova Lamborghini Aventador SVJ, la versione più estrema della supercar. È una macchina che già conosciamo in una certa misura, poiché ha già fatto il record del Nürburgring Nordschleife, ma questo è il primo assaggio dell’SVJ senza veli, o vernici che coprono il vero design. Lamborghini ha ammesso tacitamente che ogni ispirazione, arriva da una nave spaziale o da un jet da combattimento, e sono stati citati come gli esempi più eccezionali di superiorità.
Come è ormai di tradizione, gran parte del suo design è stato guidato dall’aerodinamica, con una nuova versione dell’aerodinamica attiva “ALA” di Lambo. Di conseguenza, l’SVJ aumenta il carico aerodinamico del 40% rispetto alla vecchia Aventador SV, ma con una proporzione molto più elevata nella parte anteriore della vettura per rendere la vettura più manovrabile.
Lamborghini Avendator SVJ: prestazioni da paura
In effetti, in alcuni test in pista sembrava più sicura la guida con l’aggiunta delle quattro ruote sterzanti. Altri punti salienti includono la nuova copertura del motore, realizzata in carbonio leggero e rimossa tramite clip a sgancio rapido, come una vera auto da corsa. La visibilità posteriore non sembra eccezionale, ma sospettiamo che i pedoni vedranno – e sentiranno – quando ci si sta avvicinando per strada.
C’è abbastanza vetro per scorgere almeno il coperchio del motore spostato in modo strisciante. Questo motore è un V12 da 6,5 litri da 720 cv, ancora completamente privo di turbocompressori per rendere la risposta del suo motore e della sua accelerazione senza pari. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 2.8 secondi, e la velocità massima è di 350 km/h.
Altre modifiche includono sospensioni più rigide, ma con una gamma di smorzamento più ampia, quindi dovrebbe essere un po’ più utilizzabile, oltre al volante rialzato, una scatola del cambio paddleshift a sette velocità più reattiva e un sistema a quattro ruote motrici che invia una frazione di coppia leggermente più elevata alle ruote posteriori. Non si hanno notizie riguardo il prezzo, ma molto probabilmente potrebbe costare sui 390 mila euro.