Cresce la famiglia della Jeep Renegade con una entry level che monta un motore da 1600 cmc aspirato con alimentazione a benzina ed una potenza di 110 cv. Fra le altre novità, esiste anche la possibilità di associare al 1400 Multiair a benzina da 140 cv il cambio a doppia frizione, ed una versione con motore 1400 Multiair da ben 170 cv, 4×4 trazione integrale e cambio automatico a 9 rapporti.
In particolare il 1,6 litri E-torQ si fa notare per la sua struttura leggera e per la presenza di pistoni con rivestimento in grafite appositamente ottimizzati per ridurre l’attrito ed il peso. Alla riduzione complessiva del peso contribuiscono anche le bielle forgiate in acciaio e la coppa dell’olio in alluminio. Merita un cenno anche l’albero motore, che è stato dotato di 8 contrappesi per assicurare una maggiore precisione.
Jeep Renegade: assortimento da urlo
La gamma Jeep Renegade è disponibile in quattro allestimenti: Sport, Longitude, Limited e Trailhawk. E’ possibile scegliere fra tre tipi di trazioni, spaziando dalla trazione anteriore all’integrale con ridotte, passando per l’integrale senza ridotte. Ed ancora si può optare per quattro cambi diversi, partendo dal classico a 5 marce manuale, per proseguire poi con il 6 marce manuale, con l’automatico a doppia frizione a 6 rapporti ed infine con il cambio automatico sequenziale a 9 rapporti.
7 motorizzazioni
Il quadro completo delle motorizzazioni vanta la presenza di 7 opzioni: si parte con i suddetti motori a benzina 1600 E-torQ da 110 Cv e 1400 MultiAir da 140 o 170 Cv per giungere ai turbodiesel 1600 Multijet da 120 Cv e 2000 Multijet da 120, 140 oppure 170 Cv.
Gli interni della Jeep Renegade
Prezzi di listino
Si parte con 20.800 euro sufficienti per portare a casa una 1600 E-torQ da 110 Cv e 152 Nm di coppia massima, con allestimento Sport, mentre l’allestimento Longitude costa 22.500 euro (con trazione anteriore e cambio manuale a 5 rapporti).
Per la Jeep Renegade 1400 Turbo MultiAir da 140 Cv, con allestimento Longitude servono almeno 25.800 euro, per la Limited si parte invece dai 27.400 euro (con cambio automatico a doppia frizione e trazione anteriore)
Si possono raggiungere anche i 32.800 euro per mettere le mani sul volante della 2000 Trailhawk con motorizzazione Mulitjet da 170 cv, trazione integrale con ridotte e cambio automatico a 9 rapporti.
Jeep Renegade: per gli amanti del comfort e dell’avventura