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Arriva la nuova giapponese Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020

In arrivo presso i concessionari italiani, la nuova versione della mastodontica Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020. Molti appassionati del genere Gran Turismo la attendevano da tempo. Costo di circa 27.000 euro.

Moto
Pubblicato il 17 maggio 2020, alle ore 16:02

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Arriva la nuova giapponese Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020

Presto vedremo sulle strade nostrane il nuovo gioiellino realizzato dalla casa giapponese della Honda: la nuova Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020. La moto monta un motore di 1833 cc, tra i più grandi della categoria Gran Turismo. La nuova Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020 pesa ben 365 kg in ordine di marcia ed ha una coppia di tutto rispetto e cioè di 17 kgm – 170 nm a 4.400 giri al minuto.

Il nuovo frutto del lavoro degli ingegneri giapponesi della Honda ha un interasse di 1.695 mm, una larghezza di 925 mm ed un’altezza minima da terra molto bassa, di 130 mm. La nuova Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020 monta un motore di oltre 1800 cc termico a 4 tempi ed a 6 cilindri contrapposti, raffreddato ovviamente a liquido, con 4 valvole ed avviamento elettrico.

L’alimentazione è ad iniezione elettronica e la distribuzione a monoalbero. La potenza è notevole, di 126 cavalli (93 kw) già a soli 5500 giri al minuto. Catalogata euro 4, con cambio meccanico6 marce, 4 mappature del motore, e coppia di 17 kgm – 170 nm a 4.400 giri al minuto. La casa dichiara come consumi medi della moto VMTC 18,1 km per litro di benzina, ed il serbatoio è da 21.1 litri. Presenta anche il cambio automatico e levette al manubrio.

La trasmissione finale è ad albero e la frizione è multidisco. Per quanto riguarda invece la ciclistica della nuova Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020, la moto da Gran Turismo è dotata di un telaio in alluminio a doppio trave discendente, con una sospensione anteriore a cannotto avanzato con doppio braccio oscillante ed ammortizzatore centrale con un’escursione anteriore di 140 mm.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, la Honda monta un ammortizzatore, un monobraccio “Pro­Arm” dotato di leveraggio progressivo “Pro­Link“, con un escursione di 105 mm. Il freno anteriore è a doppio disco e permette quindi un’ottima e sicura frenata grazie alla sua dimensione di 320 mm. Il freno a doppio disco posteriore, invece, è di 316 mm. Tipologia di ruote montate integrali con cerchio anteriore di 18 pollici e posteriore di 16 pollici.

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Cosa ne pensa l’autore
Carlo Crescenzi

Carlo Crescenzi - Per quanto riguarda la nuova Honda GL 1800 Gold Wing ed. 2020 secondo il mio modesto parere è una moto molto grande e comoda, destinata soprattutto ai lunghi viaggi in due persone. Il consumo è basso e la capacità del serbatoio ampia. Bello anche il sedile del passeggero, molto comodo ed avvolgente. Delude un po’ il prezzo, di circa 27.000 euro.

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