L’ottava generazione della Volkswagen Passat è stata uno degli highlight del Salone dell’Automobile di Parigi, a metà novembre verrà lanciata sul mercato in Germania e solo una settimana più tardi sarà disponibile in Europa. Tutto è nuovo su questa Volkswagen Passat: design, tecnologie e motori. Inoltra sarà disponibile per la prima volta una versione a propulsione ibrida plug-in, chiamata GTE.
I prezzi della Volkswagen Passat partono da € 28.200 per la Trendline 1.4 TSI 125 CV con cambio manuale e € 29.400 per la versione Variant. Il weekend del 22 e 23 novembre 2014 sarà possibile vederla presso i concessionari in occasione del “porte aperte”.
Il design della nuova Volkswagen Passat
La nuova Volkswagen Passat si basa sul pianale modulare trasversale (MQB). Grazie a questa struttura è stato possibile sviluppare le proporzioni in modo molto più dinamico (per esempio carrozzeria più bassa, passo più lungo, ruote più grandi) e, nel contempo, guadagnare in personalità e dinamica.
Grazie ai suoi nuovi fari con tecnologia LED e ai gruppi ottici posteriori a LED per tutte le versioni, la Volkswagen Passat esibisce un look inconfondibile anche di notte.
Gli interni
I designer hanno sviluppato un abitacolo la cui estetica essenziale corrisponde al concept complessivo della Volkswagen Passat di ottava generazione.
Grazie alle numerose soluzioni di design come una pronunciata banda orizzontale continua creata dalle bocchette dell’aria e a tecnologie quali Active Info Display (strumentazione digitale interattiva), head-up display o illuminazione ambiente che assume la forma di una fascia estremamente piatta, gli interni sono più esclusivi rispetto al passato.
Sistemi di assistenza e motori
Nuovi sistemi di assistenza, infotainment e comfort aprono la strada a un’epoca con un maggiore numero di servizi in rete, più dinamica e più sicura. La Volkswagen Passat può essere equipaggiata con sistemi come Rear Seat Entertainment per tablet (basato su un’App), Front Assist con funzione di frenata di emergenza City e riconoscimento dei pedoni e tre novità mondiali: Emergency Assist (arresto della vettura in caso di emergenza), Trailer Assist (manovre assistite in presenza di rimorchio) e assistenza nella guida in colonna.
La nuova Volkswagen Passat sarà disponibile con dieci motori turbo a iniezione diretta e una gamma di potenze comprese tra 120 e 280 CV. Tutte le versioni sono dotate dei sistemi start/stop e di recupero dell’energia in frenata. Per ogni variante di motorizzazione è disponibile a richiesta il cambio a doppia frizione DSG, che invece è di serie per le motorizzazioni top di gamma.
Per la prima volta la gamma comprenderà una propulsione ibrida plug-in (TSI 156 CV più motore elettrico e batteria caricabile esternamente, potenza di sistema di 218 CV): la Volkswagen Passat GTE. La Passat può così viaggiare a emissioni zero con un’autonomia fino a 50 km in modalità esclusivamente elettrica.
La Volkswagen commercializzerà la nuova Passat nelle tre versioni di allestimento Trendline, Comfortline e Highline, esattamente come per la versione precedente.