La nipponica Subaru, forte del successo ottenuto con il il modello Impreza, ha varato il nuovo suv crossover XV che, pur somigliando molto al predecessore per design e dimensioni (al massimo qualche millimetro in meno per la lunghezza), propone diverse novità sotto il cofano.
Il Subaru XV è basato sul pianale SGP in modo da abbinare, alla sua rigidità, anche un baricentro ribassato di 5 mm (22 cm di altezza da terra), ed una protezione passiva ai vertici. Montati su tale elemento troviamo, a scelta, gli alleggeriti (- 12 kg) motori a benzina – aspirati e con architettura boxer – 1.6 litri da 114 Cv e 2.0 litri da 156 Cv (in questo caso, con sprint da 0 a 100 km/h in 10,4 secondi, e con velocità di punta a 194 km/h): in ambo i casi, è prevista la trasmissione automatica a variazione continua “Lineartronic”, abbinata al cambio manuale a 7 marce attivabile tramite le palette al volante.
Novità tante, ma ben nascoste
Non mancano le possibilità di personalizzare lo stile di guida, con la modalità “X Mode” che – sui fondi a scarsa aderenza – adegua la motricità, e varie tecnologie di guida assistita, tra cui il sistema “Eyesight” che, basato su una doppia videocamera stereo a colori”, riconosce ostacoli come auto, moto, e pedoni, innestandosi bene con feature quali l’Adaptive Cruise Control, il Lane Sway and Departure Warning, il Lane Keep Assist, ed altre a richiesta.
Sufficiente lo spazio a bordo, a disposizione dei passeggeri posteriori e dei due posti davanti, l’allestimento è essenziale, col solo bracciolo dotato di porta bibite, ma lo spazio destinato al vano bagagli è notevole e, secondo gli allestimenti, va da 385 a 1310/1290 litri.
L’infotainment centrale è costituito da 2 display sovrapposti, in cui quello da 6.3 pollici si incarica di mostrare anche il navigatore, mentre quello da 8 pollici con comandi touch permette di interagire sia con smartphone Android che iOS. Una nota di tradizione è riservata dai comandi per la climatizzazione, affidati alle comode manopole.
Il nuovo suv Subaru XV è già in commercio, con prezzi che vanno dai 23 mila ai 31 mila euro per le varianti Pure, Style, Style Navi e Premium della versione da 1.6 litri, e con listini che oscillano da 30 a 33 mila euro per le due varianti Style Navi e Premium della 2 litri.