Elon Musk ha svelato il suo nuovo capolavoro elettrico durante un evento spettacolare organizzato nelle officine Tesla di Austin, Texas, per la consegna dei primi modelli: il Cybertruck. Nell’epica presentazione, l’imprenditore ha esaltato le caratteristiche uniche del veicolo, già anticipato 4 anni fa, definendolo “leggero“, potente, più veloce di una Porsche e praticamente indistruttibile grazie al suo “esoscheletro” a prova di proiettili.
La dimostrazione di forza del Cybertruck è stata enfatizzata attraverso video impressionanti che mostrano il veicolo in azione, superando di gran lunga la potenza di traino di altri camion elettrici e diesel presenti sul mercato. Filmati spettacolari hanno anche evidenziato la velocità del Cybertruck, dimostrando di poter superare una Porsche 911. Inoltre, la resistenza dell’esoscheletro in acciaio inossidabile è stata messa alla prova con spari di armi da fuoco di grosso calibro, dimostrando la sua capacità di sopportare proiettili da mitragliatrice calibro 45 e armi calibro 9 mm senza danneggiare la carrozzeria.
Il prezzo base del Cybertruck, come indicato sul sito web di Tesla, è di 60.990 dollari, con disponibilità prevista per il 2025: è provvisto di trazione posteriore e ha un’autonomia di circa 400 km. Il modello più avanzato, chiamato “Cyberbeast“, avrà un costo di 99.990 dollari, giustificato dalla maggiore potenza (triplo motore) e capacità di traino. Quest’ultimo, del peso di 3.104 kg, può raggiungere una velocità di 210 km/h, con un’autonomia di 515 chilometri e una capacità di traino impressionante di 5 tonnellate. La potenza, pari a 845 Cv, permette di fare 0-100 km/h in 2.7 secondi.
Un modello di fascia intermedia, con autonomia di 550 km e doppio motore, sarà disponibile al prezzo di 79.990 dollari: la potenza, di 600 Cv, permette di raggiungere una velocità massima di 180 km/h con uno scatto da fermo a 100 km/h eseguito in 4.3 secondi. Proseguendo con le altre specifiche menzionate durante l’evento, si è fatto riferimento alla presenza di prese di corrente da 120 e 240 volt. La funzione Powershare, del tipo vehicle-to-home permette addirittura al Cybertruck di fornire energia alla rete di casa. Dulcis in fundo la cabina, da 5 posti: chi sta davanti beneficia di un touchscreen da 18,5” per entertainment e controllo delle funzioni del veicolo, mentre chi sta dietro ha un touchscreen da 9.4”.
Il design unico del Cybertruck è stato al centro delle polemiche sin dall’inizio. La sua forma squadrata e spigolosa lo rende distintivo, ma non è stato accolto positivamente da tutti. Elon Musk ha difeso il design del veicolo, descrivendolo come “futuristico” e “funzionale”: tra l’altro, il mastodontico (lunghezza di 568 cm, larghezza di 241 cm, altezza di 179 cm) Cybertruck ha un ottimo valore di resistenza aerodinamica, pari a di 0,335.
La vera incognita di questo veicola è il reale riscontro sul mercato. A questo proposito, sembra esserci già una domanda significativa, con Musk che ha dichiarato di aver registrato oltre un milione di ordini e l’obiettivo di produrre 250.000 unità entro il 2025. Di sicuro, il Cybertruck rappresenta un progetto ambizioso che potrebbe rivoluzionare il mercato dei pick-up.