Quanto anticipato nei mesi scorsi sta finalmente per diventare realtà: dal prossimo 31 Marzo, infatti, tutte le autovetture nuove, che saranno omologate a partire da questa data, dovranno adempiere alla disposizione dell’Unione Europea UE 2015/758 e prevedere un sistema eCall di serie, vale a dire una centralina per le chiamate di emergenza.
Il Parlamento Europeo aveva, infatti, votato l’obbligatorietà di tale sistema il 28 aprile del 2015, dando, di fatto, ai costruttori tre anni di tempo per adeguarsi ed adattare la propria produzione ai fini dell’inserimento di questa nuova tecnologia che, dalle prime stime effettuate dalla Commissione Europea, dovrebbe portare ad una riduzione del numero di vittime della strada di oltre il 10%, salvando all’incirca 2500 vite all’anno.
Il sistema eCall integrato nelle auto permetterà, infatti, di richiedere l’invio di soccorsi qualora dovesse verificarsi un’incidente o un’uscita di strada, indicando, grazie al localizzatore satellitare, il punto preciso dove la vettura si trova, semplicemente attraverso un apposito pulsante situato nell’abitacolo che il conducente può premere. In aggiunta, nel caso in cui i passeggeri dovessero perdere conoscenza, il sistema provvederà in automatico alla chiamata verso il numero di emergenza europeo 112.
La centralina dovrà, quindi, indicare tutta una serie di dettagli ed informazioni chiave per consentire ai soccorritori di intervenire in maniera opportuna: in particolare dovranno essere segnalati, oltre all’esatta posizione dell’auto, anche la direzione di viaggio, il tipo di veicolo e il relativo carburante, l’attivazione o meno degli airbag, il numero di passeggeri presenti e il loro eventuale stato di incoscienza. In questo modo, viene definita in maniera più chiara la reale dimensione dell’operazione di salvataggio richiesta.
Ad oggi sono 35 i Paesi europei per i quali la chiamata d’emergenza è disponibile, ma in alcuni di questi l’installazione della centralina eCall sui nuovi veicoli per il momento non sarà obbligatoria. Il nostro Paese, nello specifico, ha iniziato a sperimentare tale soluzione già dallo scorso mese di maggio, anticipando quindi gli altri Stati: in Italia, infatti, l’infrastruttura è stata predisposta in anticipo ed è pertanto pronta per l’attivazione del servizio.