Il CES 2025 di Las Vegas si è rivelato uno scenario di innovazione straordinaria per il settore automotive, dove marchi internazionali hanno presentato le loro ultime creazioni e tecnologie che potrebbero ridefinire il futuro della mobilità. Dalle soluzioni avanzate di guida autonoma alle interfacce rivoluzionarie per l’esperienza di guida, passando per propulsioni elettriche all’avanguardia, ecco una panoramica delle novità che hanno catturato l’attenzione:
Zeekr al CES 2025 con la guida autonoma
Zeekr ha fatto una forte impressione al CES 2025 di Las Vegas, sottolineando il suo impegno verso la mobilità elettrica e la guida autonoma. La compagnia ha presentato un nuovo sistema di guida autonoma basato sulla tecnologia Drive AGX Thor di Nvidia, un SoC (system-on-chip) che secondo Zeekr è il primo a essere implementato nativamente su una piattaforma automobilistica. Questa innovazione promette di gestire autonomamente una vasta gamma di scenari di guida grazie alla potenza computazionale di Nvidia, con funzionalità che includono il parcheggio automatizzato. Zeekr ha anche annunciato tre nuovi modelli elettrici per il 2025: EX, DX e CC.
Tra questi, la Zeekr EX sarà un grande SUV con funzionalità di guida intelligente basate sul nuovo SoC Nvidia. Zeekr continua a sviluppare le sue tecnologie proprietarie di guida autonoma, utilizzando anche soluzioni di Mobileye, e ha iniziato a testare su strada il modello Zeekr RT, destinato a diventare il primo veicolo di produzione per guida autonoma. Inoltre, Zeekr ha confermato la sua collaborazione con Waymo per introdurre i suoi veicoli sul mercato americano, puntando al settore dei robotaxi.
BMW Panoramic iDrive: una nuova esperienza di guida
BMW ha presentato al CES 2025 la sua nuova interfaccia BMW Panoramic iDrive, che promette di “rivoluzionare” l’esperienza di guida. Basata sul BMW Operating System X, questa soluzione include il BMW Panoramic Vision, un head-up display che proietta informazioni direttamente nel campo visivo del conducente e dei passeggeri, utilizzando la parte inferiore del parabrezza. BMW ha anche mostrato il BMW 3D Head-Up Display, un display opzionale che integra informazioni di navigazione e guida automatizzata. Un nuovo schermo centrale con una interfaccia migliorata permette di trasferire widget al Panoramic Vision.
Il volante multifunzione è dotato di pulsanti aptici per un controllo più intuitivo. La piattaforma è scalabile e sarà integrata in tutti i futuri modelli BMW, offrendo una combinazione ottimale di comandi fisici e digitali.
Honda 0 Series: il futuro elettrico di Honda
Honda ha svelato due prototipi della serie 0 al CES 2025: Honda 0 Saloon e Honda 0 SUV, con un lancio previsto per il 2026. Questi modelli anticipano una gamma di vetture elettriche basate su una piattaforma esclusiva per EV, con tecnologie di guida autonoma di Livello 3 e il nuovo sistema operativo ASIMO OS. Honda 0 Saloon è un’evoluzione del concept visto l’anno precedente, con un abitacolo spazioso grazie alla nuova piattaforma. Honda 0 SUV è un SUV di segmento D, con tecnologie avanzate per la stabilità e la dinamica di guida. Entrambi i modelli includeranno ADAS avanzati, un nuovo SoC sviluppato con Renesas per prestazioni AI elevate, e aggiornamenti OTA per migliorare continuamente le funzionalità.
Hyundai: parabrezza olografico per maggiore sicurezza
Hyundai Mobis ha mostrato al CES 2025 un parabrezza olografico che trasforma il parabrezza in un enorme head-up display. Questa tecnologia, chiamata Holographic Windshield Display (HWD), permette di visualizzare informazioni cruciali per la guida senza distogliere lo sguardo dalla strada, migliorando la sicurezza. La produzione di massa è prevista per il 2027.
Donut Lab: motori rlettrici a “Ciambella”
Donut Lab ha presentato al CES 2025 una famiglia di motori elettrici integrati nelle ruote, con potenze che arrivano fino a 857 CV per modello. Questi motori “a ciambella” eliminano la necessità di una trasmissione tradizionale, riducendo peso e costi di produzione. Le versioni sono disponibili per auto, moto, scooter, autocarri e droni, offrendo soluzioni efficienti e innovative per una vasta gamma di veicoli elettrici.
Uber e Nvidia collaborano per accelerare la guida autonoma
Al CES 2025, Uber ha stretto una collaborazione con Nvidia per accelerare lo sviluppo della tecnologia di guida autonoma. La partnership vedrà Uber utilizzare Cosmos, uno strumento di simulazione di modelli mondiali generativi di Nvidia, e la piattaforma di supercalcolo AI basata su cloud DGX Cloud. Cosmos è progettato per generare video basati sulla fisica a partire da varie fonti, tra cui 9.000 trilioni di token derivati da 20 milioni di ore di video, probabilmente coperti da copyright, per simulare ambienti di guida e industriali realistici. DGX Cloud offre a Uber e ad altre aziende l’accesso a infrastrutture AI ad alte prestazioni per addestrare, affinare e implementare modelli di guida autonoma. Uber mantiene il riserbo su come intende integrare queste tecnologie, ma il suo approccio asset-light si basa su una rete di 14 partnership con aziende di AV, da Waymo per i robotaxi ad Aurora Innovation per il trasporto pesante, suggerendo una strategia di condivisione dei dati per migliorare le soluzioni di guida autonoma.