La GAC Aion UT, l’ultima arrivata nel segmento delle berline utilitarie elettriche, si presenta come una sfidante diretta della Volkswagen ID.3 sul mercato cinese. Questo nuovo modello, sviluppato dalla divisione Aion del Gruppo GAC, rappresenta l’ennesima evoluzione del marchio nell’ambito dei NEV (New Energy Vehicles).
La vettura sarà svelata ufficialmente al Guangzhou Auto Show il 15 novembre 2024, e punta a conquistare una posizione di rilievo nel competitivo panorama delle elettriche urbane. Con un design che combina estetica e funzionalità, la Aion UT si distingue per le sue linee pulite e aerodinamiche. Tra i dettagli principali spiccano le maniglie a filo, i fari a LED dal taglio moderno e un profilo slanciato che garantisce un’elevata efficienza aerodinamica.
Elementi come i montanti anneriti e lo spoiler sul tetto aggiungono una nota di sportività, rendendo il modello particolarmente attraente per il pubblico giovane. Anche l’interno della vettura è progettato per impressionare, con un abitacolo minimalista ma tecnologico, dominato da un grande schermo touchscreen centrale e un volante a due razze. A completare il quadro troviamo un tunnel centrale che integra caricatori wireless e portabicchieri, oltre a un quadro strumenti LCD che promette un’autonomia di 600 km.
Le dimensioni della Aion UT la rendono una soluzione ideale per la mobilità urbana e gli spostamenti quotidiani, con una lunghezza di 4.270 mm e un passo di 2.750 mm, che garantiscono spazio interno ottimizzato. Il peso della vettura varia tra 1.510 e 1.540 kg, a seconda della configurazione scelta, mentre il modello viaggia su cerchi da 16 o 17 pollici, enfatizzando il comfort e la praticità. Dal punto di vista delle prestazioni, la GAC Aion UT è equipaggiata con un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 100 kW (134 CV).
Le batterie utilizzate sono del tipo LFP (litio-ferro-fosfato), scelte per la loro affidabilità e capacità di garantire un’autonomia prolungata. La velocità massima raggiunge i 150 km/h, rendendola perfetta per l’uso cittadino e per brevi tragitti extraurbani. Con un prezzo base di circa 13.800 dollari (13.000 euro), la Aion UT si posiziona come una delle alternative elettriche più accessibili sul mercato cinese. Questo la rende particolarmente appetibile per chi cerca un mezzo economico, pratico ed ecologico. Se la GAC Aion UT saprà mantenere le sue promesse, non sarà solo una sfidante della Volkswagen ID.3, ma anche un simbolo dell’avanzamento tecnologico e della crescente competitività dei produttori cinesi nel settore della mobilità elettrica globale.