La Volkswagen Passat è una bestseller mondiale venduta in quasi 22 milioni di esemplari ed è il modello che riscuote il maggior successo tra quelli del Gruppo. La Casa di Wolfsburg ha di recente presentato in anteprima mondiale a Potsdam l’ottava generazione della Volkswagen Passat, il lancio sul mercato europeo è previsto per il quarto trimestre di quest’anno.
Tutto è nuovo su questa auto: design, tecnologie e motori. La Volkswagen Passat punta a dettare nuovi standard di riferimento grazie al peso a vuoto inferiore di 85 kg rispetto alla precedente e a consumi fino al 20% più bassi. Inoltre, per la prima volta è disponibile una Volkswagen Passat con propulsione ibrida plug-in.
Design dinamico e posizionamento premium
Con il debutto della nuova Volkswagen Passat, il produttore tedesco presenta un design che combina linee essenziali ed eleganti a un’incrementata dose di forza rispetto alla generazione precedente. La nuova Volkswagen Passat si basa sul pianale modulare trasversale, grazie a questa struttura è stato possibile sviluppare le proporzioni in modo molto più dinamico (per esempio carrozzeria più bassa, passo più lungo, ruote più grandi) e, nel contempo, migliorare il package. La company car europea di maggior successo è quindi sinonimo di un nuovo tipo di business class, a metà tra la classe media e la classe media superiore, tra i segmenti D ed E.
Analogamente agli esterni, i designer hanno sviluppato un abitacolo la cui estetica corrisponde all’idea più energica della Volkswagen Passat di ottava generazione. Grazie alle numerose soluzioni di design come una pronunciata banda orizzontale continua creata dalle bocchette dell’aria e a tecnologie quali Active Info Display (strumentazione digitale interattiva), head-up display o illuminazione ambiente che assume la forma di una fascia estremamente piatta, anche gli interni sono più innovativi ed esclusivi rispetto al passato.
Sistemi di assistenza e propulsione
Nuovi sistemi di assistenza, infotainment e comfort vogliono aprire la strada a un’epoca in cui la guida sarà più ecocompatibile, con un maggiore numero di servizi in rete, più dinamica e soprattutto più sicura.
Tra le nuove tecnologie sulla Volkswagen Passat troviamo, oltre all’Active Info Display e all’head-up display, anche sistemi come Rear Seat Entertainment per tablet (basato su un’App), Front Assist con funzione di frenata di emergenza City e riconoscimento dei pedoni. Tre novità mondiali debuttano inoltre sull’ottava Volkswagen Passat: Emergency Assist (arresto della vettura in caso di emergenza), Trailer Assist (manovre assistite in presenza di rimorchio) e assistenza nella guida in colonna.
I motori
La nuova Volkswagen Passat sarà disponibile con dieci motori turbo a iniezione diretta e una gamma di potenze comprese tra 120 e 280 CV. Per ogni variante di motorizzazione è disponibile a richiesta il cambio a doppia frizione DSG, che invece è di serie per le motorizzazioni top di gamma.
Per la prima volta, inoltre, la Volkswagen Passat è disponibile con una propulsione ibrida plug-in (motore benzina TSI 156 CV con motore elettrico 80 kW / 109 CV e batteria a ricarica esterna). Con una potenza di sistema di 211 CV, si tratta dell’ibrido plug-in finora più potente di casa Volkswagen. La Volkswagen Passat può così viaggiare a emissioni zero con un’autonomia fino a 50 km in modalità esclusivamente elettrica.
Per quanto riguarda le motorizzazioni benzina, l’offerta inizia con la versione 1.4 TSI 125 CV. Le altre motorizzazioni disponibili sono quelle da 150, 180, 220 e 280 CV.
Un highlight è il Turbodiesel TDI 4 cilindri a iniezione diretta più potente mai offerto dalla Volkswagen: un nuovo biturbo 2.0 240 CV che dichiara consumi pari a 5,3 l/100 km, a fronte di 139 g/km di CO2. Con questo motore, la Volkswagen Passat berlina raggiunge una velocità massima di 240 km/h, mentre la Variant tocca i 238 km/h. Per gestire in modo ottimale l’elevata coppia massima (500 Nm), la Volkswagen Passat 240 CV è dotata di serie di trazione integrale 4Motion e cambio DSG a 7 rapporti.
Al momento del lancio sul mercato della Volkswagen Passat, la gamma dei motori Diesel inizia con il TDI 150 CV, che dichiara consumi nel ciclo misto di 4,1 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 108 g/km.
Linee di allestimento
La Volkswagen commercializzerà la nuova Passat nelle tre versioni di allestimento Trendline, Comfortline e Highline, esattamente come per la versione precedente.