Chi segue il Motomondiale, o anche chi ha visto un telegiornale, non può non essere stato colpito dalla morte di Luis Salom, il giovane pilota 24enne spagnolo della Moto 2 (correva con il SAG Team) che ha visto finire la sua vita alla curva 12 durante le prove libere del 3 giugno a Barcellona.
La moto del giovane pilota è andata brutalmente a sbattere contro le barriere del circuito, quindi Salom è caduto, successivamente è stato investito dalla sua stessa moto. Portato in ospedale, il suo decesso è stato constatato alle 16 e 55 della stessa giornata di venerdì.
Successivamente, oltre alle relative e normali polemiche e aspri dibattiti che si aprono ogni qual volta un giovane ragazzo, come accadde cinque anni fa a Marco Simoncelli in Malesia, muore su un circuito motociclistico, si è deciso per il taglio di alcune parti della pista, portando i piloti a correre sul tracciato seguito durante il mondiale di Formula Uno, quindi si è deciso ugualmente di correre le gare della domenica.
Nella prima parte dell’inchiesta, il giorno successivo l’incidente, si è pensato in qualche modo ad un guasto della moto, perchè si è visto chiaramente nei video mostrati in quei giorni che la moto punta decisa verso le barriere, una manovra certamente non dovuta alla volontà del giovane e compianto pilota spagnolo.
Lo studio dei dati della telemetria, di cui dispone ogni moto che corre nel Motomondiale, ha invece mostrato un’altra realtà: Luis Salom ha ritardato il punto di frenata lungo il rettilineo antecedente la curva ed ha preso un sobbalzo che era noto a tutti i piloti, visto che hanno compiuto tutti la ricognizione del circuito i giorni antecedenti alla gara. Prendendo questo sobbalzo, la moto del povero Salom ha perso il controllo ed è andata a sbattere contro le barriere del circuito.
Questo è il film della tragica fine di un giovane ragazzo amante delle due ruote, morto mentre faceva ciò che più amava: correre in moto.