Specialmente nel corso degli ultimi anni, i videogiochi a realtà aumentata si sono diffusi in modo capillare. Per chi non fosse a conoscenza di questo nuova modalità di gioco, si tratta di software che, sfruttando particolari sensori (come la fotocamera dello smartphone, nel caso più semplice), permettono di applicare elementi digitali al mondo reale. Il caso più immediato (e, forse, più famoso) è Pokémon GO.
Sebbene la popolarità del titolo sviluppato da Niantic sia ormai scemata da tempo, Pokémon GO attira ancora milioni di videogiocatori in tutto il mondo. Software del genere, sviluppati a solo scopo ludico, devono essere utilizzati con estrema attenzione: non sono pochi i casi in cui la gente, distratta dall’applicazione per smartphone, ha addirittura rischiato la vita (al punto da costringere Niantic ad inserire un apposito annuncio popup per spingere ad un utilizzo conscio di Pokémon GO).
In queste ultime ore, purtroppo, è giunta una brutta notizia che riguarda proprio il titolo di Niantic. Un ragazzo britannico, mentre era intento a catturare i Pokémon sulla nota applicazione, non avrebbe fatto attenzione a dove metteva i piedi cadendo sui binari della ferrovia. Si è trattato, però, di una ferrovia elettrificata che ha provocato non poche lesioni al giovane.
Stando alle ultime informazioni emerse, la folgorazione avrebbe causato gravi lesioni alla sua gamba destra costringendo i medici, senza alcuna strada alternativa, all’amputazione dell’arto. Il ragazzo, fortunatamente, non è in pericolo di vita (sebbene abbia pagato a caro prezzo la propria inettitudine).
Non è la prima volta, però, che Pokémon GO si rivela fatale per i suoi utenti. Nel passato, sono state rese note situazioni simili dove svariate persone si sono ritrovate in incidenti più o meno gravi. La situazione, però, potrebbe essere generalizata più di quanto non sembri: secondo un recente studio, le distrazioni da smartphone avrebbero incrementato notevolmente il numero degli incidenti in strada. Per dare alcuni numeri, si parla di un incremento del 35% (riferito al periodo tra il 2010 e il 2014).