Le aspirazioni di BMW Motorrad per quanto riguarda le generazioni future delle roadster con motori boxer prendono forma – una forma concreta e carica di emotività che viene presentata nelle vesti della BMW Concept Roadster al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2014. E’ stato qui che BMW Motorrad ha portato lo scorso anno la BMW Concept Ninety, una moderna interpretazione di una classica moto BMW con motore boxer che ha dimostrato quanto emozionante può essere una retrospettiva novantennale di BMW Motorrad. Al contrario, la BMW Concept Roadster rappresenta il futuro della roadster BMW con motore boxer spiega Edgar Heinrich, Responsabile di BMW Motorrad Design.
Valori classici interpretati in stile moderno
La BMW Concept Roadster è una tipica roadster BMW con un potente motore boxer a due cilindri, con monobraccio oscillante, albero cardanico e leggero telaio tubolare. Essa interpreta questi classici elementi nella forma più dinamica e avanzata. “La BMW Concept Roadster è bella da guardare ed altrettanto entusiasmante da guidare”, dice a proposito della BMW Concept Roadster il Responsabile di BMW Motorrad Vehicle Design, Ola Stenegard.
Il motore boxer della BMW ha sempre promesso notevoli prestazioni ed erogazione poderosa ad ogni regime. Nella sua ultima generazione, esso eroga 125 CV a 7.750 giri/min da una cilindrata di 1.170 cc, con una coppia massima di 125 Nm a 6.500 giri/min. Dal punto di vista estetico, Il motore della BMW Concept Roadster appare equilibrato. Le proporzioni compatte, con frontale basso e posteriore alto formano una silhouette a cuneo che esprime il dinamismo anche quando la moto è ferma.
La posizione raccolta, con una forte concentrazione verso la ruota anteriore ed il posteriore veramente ridotto promettono una elevata agilità e maneggevolezza. Una colorazione a due tonalità conferisce una separazione visiva tra l’area inferiore del motore scura e quella più chiara del sellino con il serbatoio e la parte posteriore della BMW Concept Roadster.
Il proiettore presenta un’interpretazione moderna e dinamica di quello circolare classico. Luci a Led opache danno forma al “volto” distintivo della BMW Concept Roadster, conferendole un aspetto estremamente tecnico. Inoltre, la tecnologia a Led permette l’utilizzo di una lente del proiettore piatta e molto leggera vista lateralmente.
Il posteriore in alluminio, leggero e finemente lavorato
Un elemento della BMW Concept Roadster che colpisce si sviluppa a partire dal serbatoio: la rastremata sezione posteriore realizzata in alluminio lucido lavorato. La struttura posteriore autoportante è ottenuta da un singolo pezzo, cosa che ha permesso quindi di realizzare un elemento ridotto e finemente lavorato. I segni volutamente visibili della lavorazione creano un look “grezzo” quasi industriale che contrasta con le superfici dipinte e anodizzate. La sella singola integrata della BMW Concept Roadster deriva, per quanto riguarda l’aspetto, dalle corse motociclistiche – un’interpretazione stilistica delle ambizioni dinamiche della moto. Allo stesso tempo, un accento nel color Neon Yellow nella parte bassa della sella aggiunge un tocco di colore contrastante sotto la pelle traforata.
Il telaio tubolare della BMW Concept Roadster si presenta visivamente come elemento portante nel colore Sparkling Racing Blue – una finitura altamente espressiva che conferisce un tocco di stile moderno sportivo ad un elemento tradizionale di una roadster BMW con motore boxer. Con la combinazione color bianco tipico di BMW Motorrad sul serbatoio, con il blue intenso del telaio, la BMW Concept Roadster presenta un’interpretazione tradizionale eppure contemporanea dei colori tradizionali BMW Motorrad.
Innovazione in forma e funzione: lo spoiler del motore
La forma e la funzione sono abbinate in maniera innovativa nel futuristico puntale aerodinamico sotto motore. Nella BMW Concept Roadster, esso non soltanto svolge una funzione aerodinamica ma incorpora anche l’intero complesso di scarico anteriore con lo scopo di soddisfare le future disposizioni sulla prevenzione del rumore. Insieme al breve tubo di scarico dall’andamento verticale, lo spoiler concentra forma e funzione intorno al motore. Oltre alle parti di alluminio lavorato, la BMW Concept Roadster è costituita da componenti di elevatissima qualità e di alte prestazioni. I tubi della forcella, l’ammortizzatore posteriore ed i freni si distinguono chiaramente per la loro finitura anodizzata, conferendo alla BMW Concept Roadster un esclusivo tocco di sportività.