Nel 2017 arriva l’Aprilia RSV4, una due ruote destinata alla pista che può acquistare chiunque si possa permettere di spendere 160.000 euro per la versione FW-GP, quella derivata dalla moto che ha corso in MotoGP nel 2015. Si chiama Factory Works ed è il programma di Aprilia Racing che permette di acquistare una moto da competizione, che sia una Superbike oppure una MotoGP.
I prezzi differiscono notevolmente tra le diverse funzioni disponibili, si parte dai 17.900 euro per la RSV4 R-FW Stock1 MM Race 2017 fino ad arrivare ai 160 mila euro della RSV4 FW-GP, una moto in grado di competere nel campionato mondiale di MotoGP. Non sono moto destinate all’utilizzo stradale, ma esclusivo da pista. La RSV4 FW-GP è la top di gamma della serie con motore V4 con distribuzione a valvole pneumatiche simile a quello utilizzata da Aprilia nel campionato MotoGP del 2015 con una dotazione di base molto ricca.
Il cablaggio dell’impianto elettrico di moto e motore sono dedicati. La centralina elettronica APX2 di Aprilia Racing è completamente programmabile nei parametri di gestione dell’accensione e del controllo motore. Con tale centralina è possibile:
- creare e/o modificare la mappatura di accensione e di iniezione.
- Configurazione rapida dei parametri, tramite i software forniti o il terminale palmare.
- Fornisce strumenti di diagnostica del sistema.
- Include strategie e settaggi per il miglioramento delle prestazioni del veicolo, per l’adattamento alle esigenze del pilota e del tipo di circuito. Come ad esempio: limitatore di giri configurabile per singola marcia o per la corsia box; controllo elettronico dell’acceleratore; TCS (sistema di controllo trazione), ecc.
In dotazione è anche fornito un sistema, con i relativi software in uso per un anno, per il rilevamento dei dati di base integrati nella centralina e possibilità di acquisire tutti i dati dei sensori presenti sulla moto, come: Gas, RPM, temperatura acqua, temperatura olio, pressione valvole pneumatiche, velocità anteriore, velocità posteriore, angolo di piega e beccheggio veicolo, corsa sospensioni.
Il motore di derivazione MotoGP preparato dai tecnici di Aprilia Racing esprime una potenza massima all’albero di oltre 250 CV. Cerchioni e serbatoio da 22,5 l sono in alluminio, sovrastrutture e reggisella sono realizzati in carbonio. Telaio ed accessori SBK con regolazioni: asse sterzo, perno forcellone e altezza motore, la grafica è completamente personalizzabile e la moto può essere ritirata direttamente a Noale nel reparto corse di Aprilia.