Grazie al metano, le emissioni di CO2 della nuova Mercedes-Benz E 200 Natural Gas Drive (NGD) si abbassano del 20% rispetto a quelle di una vettura benzina ad essa paragonabile ed i costi del carburante scendono del 50%. La Mercedes-Benz E 200 NGD sarà disponibile da dicembre 2013 a partire da 49.050,00 euro (IVA compresa). La nuova E 200 NGD, in modalità di funzionamento a metano, consuma 4,3 kg di gas naturale per 100 km a fronte di emissioni di CO2 pari a 116 g/km. Quando l’alimentazione è a benzina, invece, il nuovo quattro cilindri consuma, nel ciclo combinato, 6,3 litri per 100 km (emissioni di CO2 pari a 147 g/km).
L’autonomia che la nuova E 200 NGD ha con un pieno di metano è di 400 km; esaurito il metano la vettura prosegue automaticamente con alimentazione a benzina, portando l’autonomia complessiva ad oltre 1.300 km. A richiesta, è possibile avere un serbatoio di benzina da 80 litri grazie al quale la Mercedes-Benz E 200 NGD arriva a percorrere fino a 1.600 km senza necessità di rifornimento.
Il metano si trova all’interno di tre appositi serbatoi: uno dietro lo schienale del sedile posteriore e due sotto il fondo del bagagliaio per una capacità complessiva di 121,5 litri (pari a 19,5 kg). Nonostante i due serbatoi supplementari per il metano, la capacità del bagagliaio risulta di 400 litri.
Nuovo quattro cilindri hightech e sistema ECO start/stop
Il cuore di E 200 NGD è il nuovo quattro cilindri benzina con iniezione diretta a getto guidato della famiglia BlueDIRECT di Mercedes-Benz. Il motore eroga 156 CV di potenza raggiungendo i 270 Nm di coppia massima a 1.250 giri/min. In questo modo la vettura raggiunge gli 0-100 km/h in 10,4 secondi e tocca i 220 km/h di velocità massima.
Il sistema ECO start/stop di serie contribuisce all’efficienza del propulsore. È stato così possibile ridurre il consumo di metano di 1,2 kg per 100 km rispetto al modello precedente (-20%). In modalità a metano, la Mercedes-Benz E 200 NGD rientra nella classe di efficienza A+, con alimentazione a benzina nella classe B. In entrambi i casi, la vettura risulta conforme alla norma Euro 6.